Hoe beïnvloedt HVO het startgedrag in de winter?

Wat is HVO-brandstof en hoe verschilt het van gewone diesel?

HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) is een synthetische dieselbrandstof die wordt geproduceerd uit plantaardige oliën, dierlijke vetten en afvaloliën via waterstofbehandeling. In tegenstelling tot gewone fossiele diesel bevat HVO-brandstof geen aromaten of zwavel en heeft het een hogere cetaanwaarde van ongeveer 70–90, tegenover circa 51 voor conventionele diesel.

Het belangrijkste verschil zit in de chemische samenstelling en de productiewijze. Waar gewone diesel wordt geraffineerd uit ruwe olie, ontstaat HVO via een geavanceerd hydrogenatieproces waarbij plantaardige grondstoffen worden omgezet in koolwaterstoffen die identiek zijn aan die in fossiele diesel. Dit resulteert in een schonere brandstof met betere koudevloeieigenschappen en tot 90% minder CO2-uitstoot over de gehele levenscyclus.

Waarom hebben dieselmotoren startproblemen in de winter?

Dieselmotoren krijgen startproblemen in de winter omdat diesel bij lage temperaturen dikker wordt en kan gaan geleren, waardoor de brandstoftoevoer wordt belemmerd. Daarnaast heeft diesel een hoger ontstekingspunt dan benzine, waardoor koude motoren meer moeite hebben om de brandstof te laten ontbranden zonder externe hulp.

Bij temperaturen onder het vriespunt kunnen paraffinekristallen in gewone diesel neerslaan, wat bekendstaat als ‘waxing’. Dit verstopt brandstoffilters en leidingen, waardoor de motor niet voldoende brandstof krijgt om te starten. Bovendien werken gloeibougies minder efficiënt bij extreem lage temperaturen, wat het ontstekingsproces verder bemoeilijkt. De viscositeit van koude diesel neemt ook toe, waardoor brandstofpompen harder moeten werken om de brandstof door het systeem te pompen.

Hoe beïnvloedt HVO het startgedrag bij lage temperaturen?

HVO verbetert het startgedrag bij lage temperaturen aanzienlijk door zijn superieure koudevloeieigenschappen en lagere gellingspunt vergeleken met conventionele diesel. De synthetische brandstof behoudt zijn vloeibare consistentie bij temperaturen waarbij gewone diesel zou beginnen te geleren, waardoor de brandstoftoevoer naar de motor ongehinderd blijft.

Door de afwezigheid van aromaten en de uniforme moleculaire structuur van HVO ontstaan er minder paraffinekristallen bij lage temperaturen. Dit betekent dat brandstoffilters minder snel verstopt raken en dat de brandstofpomp HVO gemakkelijker door het systeem kan pompen. De hogere cetaanwaarde van HVO zorgt bovendien voor een betere ontsteking bij koude starts, waardoor motoren sneller en betrouwbaarder starten, zelfs bij vriestemperaturen.

Welke voordelen biedt HVO tijdens de wintermaanden?

HVO biedt tijdens de wintermaanden betrouwbaardere starts, minder brandstofgerelateerde storingen en lagere onderhoudskosten door schonere verbranding en betere koudetolerantie. Voertuigen die HVO gebruiken, ervaren minder uitvaltijd door brandstofproblemen en hebben een consistentere motorprestatie bij wisselende temperaturen.

Praktische voordelen zijn onder meer minder frequente vervanging van brandstoffilters, omdat HVO minder verontreinigingen bevat die filters kunnen verstoppen. De schonere verbranding resulteert in minder roetafzetting in de motor, wat de levensduur van de motorolie verlengt en onderhoudsbeurten kan uitstellen. Voor bedrijven met een wagenpark betekent dit minder onverwachte reparaties en betrouwbaardere mobiliteit tijdens kritieke winterperiodes, wat vooral belangrijk is voor servicebedrijven die ook bij slecht weer operationeel moeten blijven.

Zijn er nadelen aan het gebruik van HVO in de winter?

HVO heeft minimale nadelen in de winter; de belangrijkste beperking is de hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele diesel. Sommige zeer oude dieselmotoren kunnen compatibiliteitsproblemen ervaren met rubberen afdichtingen, hoewel dit zeldzaam is bij moderne voertuigen die na 1990 zijn gebouwd.

De beschikbaarheid van HVO kan in bepaalde regio’s beperkt zijn, wat logistieke uitdagingen kan opleveren voor bedrijven die afhankelijk zijn van lokale tankstations. Daarnaast kunnen sommige voertuigfabrikanten specifieke aanbevelingen hebben voor het gebruik van alternatieve brandstoffen, waardoor het belangrijk is om de garantievoorwaarden te controleren. Het energiegehalte van HVO is iets lager dan dat van fossiele diesel, wat theoretisch tot een minimaal hoger brandstofverbruik kan leiden, hoewel dit effect vaak wordt gecompenseerd door de efficiëntere verbranding.

Hoe kunt u uw voertuig optimaal voorbereiden op de winter met HVO?

Bereid uw voertuig optimaal voor op de winter met HVO door geleidelijk over te stappen van conventionele diesel naar HVO, de brandstoftank vol te houden om condensvorming te voorkomen en de brandstoffilters te controleren voordat het winterseizoen begint. Begin ook met het gebruik van HVO voordat de eerste vrieskou invalt voor de beste resultaten.

Controleer of uw voertuig compatibel is met HVO door de handleiding te raadplegen of contact op te nemen met de dealer. Vervang oude brandstoffilters en laat het brandstofsysteem doorspoelen als u overstapt van conventionele diesel. Houd de brandstoftank minimaal halfvol om ijsvorming en condensatie te voorkomen. Voor optimale prestaties kunt u overwegen de motorolie te verversen, omdat HVO schoner verbrandt en mogelijk andere smeereigenschappen heeft dan uw motor gewend is van conventionele diesel.

Heeft u vragen over HVO-brandstof voor uw bedrijfsvoertuigen of wilt u meer informatie over de beschikbaarheid bij onze tankstations? Neem gerust contact met ons op voor persoonlijk advies over de beste brandstofoplossing voor uw wagenpark tijdens de wintermaanden.