Wat is HVO-diesel en hoe verschilt het van gewone diesel?
HVO-diesel is een duurzame brandstof, gemaakt van plantaardige oliën en dierlijke vetten, die chemisch identiek is aan fossiele diesel. In tegenstelling tot gewone diesel wordt HVO geproduceerd via een waterstofbehandelingsproces, wat resulteert in een schonere, hoogwaardige brandstof met dezelfde eigenschappen als traditionele diesel. Bij onze brandstofvoorziening zien we steeds meer interesse in dit duurzame alternatief voor diesel.
Het belangrijkste verschil tussen HVO en gewone diesel zit in de productiewijze en de milieu-impact. Gewone diesel wordt geraffineerd uit ruwe olie, terwijl HVO wordt geproduceerd uit hernieuwbare grondstoffen, zoals gebruikte frituurvetten, plantaardige oliën en dierlijke vetten. Dit productieproces zorgt ervoor dat HVO tot 90% minder CO2 uitstoot dan fossiele diesel, zonder dat er aanpassingen aan de motor nodig zijn.
Kunnen oude dieselmotoren HVO-diesel gebruiken?
Ja, oude dieselmotoren kunnen HVO-diesel probleemloos gebruiken, omdat HVO chemisch identiek is aan fossiele diesel en voldoet aan dezelfde EN 590-brandstofnorm. HVO is een zogenaamde “drop-in”-brandstof, wat betekent dat elke dieselmotor—ongeacht het bouwjaar—deze brandstof kan gebruiken zonder technische aanpassingen of modificaties.
Deze compatibiliteit geldt voor alle dieselvoertuigen, van oude bestelwagens uit de jaren 90 tot moderne dieselauto’s. Het maakt niet uit of je voertuig beschikt over een roetfilter, een AdBlue-systeem of andere emissiebehandelingssystemen. HVO werkt in alle dieselmotoren, omdat het dezelfde chemische samenstelling heeft als traditionele diesel en aan alle geldende brandstofspecificaties voldoet.
Welke voordelen biedt HVO voor oudere dieselvoertuigen?
HVO biedt oudere dieselvoertuigen aanzienlijke milieuvoordelen zonder prestatieverlies, waaronder tot 90% reductie van de CO2-uitstoot en een schonere verbranding met minder roetvorming. Oudere dieselmotoren profiteren extra van de hoge kwaliteit van HVO, omdat deze brandstof een betere verbrandingsefficiëntie heeft dan gewone diesel.
Voor oudere voertuigen zonder moderne emissiereiniging is HVO bijzonder voordelig. De schonere verbranding zorgt voor minder vervuiling van de motorolie en kan bijdragen aan een langere levensduur van motoronderdelen. Bovendien heeft HVO uitstekende koude-eigenschappen, waardoor oudere dieselmotoren in de winter beter starten. Het cetaangetal van HVO ligt hoger dan dat van gewone diesel, wat resulteert in een stillere motorloop en betere prestaties.
Zijn er risico’s bij het gebruik van HVO in oude dieselmotoren?
Er zijn geen significante risico’s verbonden aan het gebruik van HVO in oude dieselmotoren, omdat HVO voldoet aan dezelfde technische specificaties als fossiele diesel. De brandstof is volledig compatibel met alle bestaande dieselmotoren, brandstofsystemen en afdichtingsmaterialen die in oudere voertuigen worden gebruikt.
Enkele aandachtspunten die vaak worden genoemd, zoals mogelijke aantasting van rubberonderdelen, zijn in de praktijk verwaarloosbaar. HVO heeft zelfs betere oplosmiddeleigenschappen dan gewone diesel, wat betekent dat het brandstofsysteem schoner kan worden. Bij de eerste tankbeurten met HVO kan dit leiden tot het loslaten van oude afzettingen, maar dit is een eenmalig effect dat het systeem juist reinigt. Moderne HVO-producten bevatten ook additieven die de levensduur van motoronderdelen kunnen verlengen.
Hoe schakel je over van gewone diesel naar HVO?
De overstap van gewone diesel naar HVO is eenvoudig: tank gewoon HVO bij je volgende tankbeurt, zonder enige voorbereiding of aanpassing van je voertuig. Je kunt HVO direct mengen met gewone diesel in elke verhouding, waardoor een geleidelijke overgang mogelijk is zonder technische complicaties.
Voor de beste resultaten adviseren we om bij de eerste keer tanken met HVO de tank zo leeg mogelijk te rijden voordat je bijvult. Dit maximaliseert het aandeel HVO in je brandstoftank. Het is niet nodig om het brandstofsysteem door te spoelen of speciale additieven toe te voegen. Na de overstap zul je mogelijk merken dat je motor stiller loopt en schonere uitlaatgassen produceert. Voor zakelijke wagenparkbeheerders die geïnteresseerd zijn in duurzame brandstofoplossingen, geven we graag advies over de mogelijkheden. Neem contact met ons op voor meer informatie over HVO en andere duurzame brandstoffen voor jouw wagenpark.
Veelgestelde vragen
Wat kost HVO-diesel vergeleken met gewone diesel?
HVO-diesel is momenteel duurder dan gewone diesel, meestal 10-20 cent per liter meer. De meerkosten worden echter gecompenseerd door lagere CO2-belastingen en mogelijke subsidies voor duurzame brandstoffen.
Hoe herken ik tankstations die HVO-diesel verkopen?
HVO wordt vaak verkocht onder merknamen zoals 'HVO100' of 'Renewable Diesel'. Niet alle tankstations bieden HVO aan, dus controleer vooraf online welke stations in jouw regio HVO leveren.
Waarom ruikt mijn uitlaat anders na overstappen op HVO?
HVO produceert bij verbranding een andere geur dan fossiele diesel, vaak beschreven als minder scherp of petroleumachtig. Dit is normaal en wijst op de schonere verbranding van deze duurzame brandstof.
Wanneer moet ik mijn brandstoffilter vervangen na overstap naar HVO?
Vervang je brandstoffilter na 1000-2000 kilometer HVO-gebruik, omdat de reinigende werking van HVO oude afzettingen kan loslaten. Daarna volg je gewoon het normale onderhoudsschema van je voertuig.