Wat is de exacte zwavelinhoud van HVO-brandstof?
HVO-brandstof heeft een uitzonderlijk lage zwavelinhoud van minder dan 10 mg/kg (ppm), wat aanzienlijk lager is dan de wettelijke limiet van 10 mg/kg voor gewone diesel. Deze zeer lage zwavelconcentratie is een direct gevolg van het geavanceerde productieproces waarbij plantaardige oliën onder hoge druk en temperatuur worden gehydrogeneerd. Bij ABMY-AVIA bieden we hoogwaardige brandstoffen, waaronder HVO, die voldoen aan de strengste milieunormen.
Het productieproces van HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) zorgt ervoor dat vrijwel alle zwavel uit het eindproduct wordt verwijderd. Dit gebeurt tijdens de hydrobehandeling, waarbij waterstof wordt toegevoegd aan plantaardige oliën of dierlijke vetten bij temperaturen tussen 300 en 400 °C. Door deze intensieve behandeling ontstaat een zeer zuivere brandstof met minimale verontreinigingen, waaronder zwavel.
Hoe verschilt de zwavelinhoud van HVO ten opzichte van gewone diesel?
HVO-brandstof bevat aanzienlijk minder zwavel dan gewone diesel, vaak minder dan 5 mg/kg, vergeleken met de maximaal toegestane 10 mg/kg voor reguliere diesel. Hoewel beide brandstoffen voldoen aan de Europese norm EN 590, presteert HVO op dit vlak aanzienlijk beter dankzij het synthetische productieproces.
Gewone diesel wordt geproduceerd uit ruwe olie en bevat van nature meer zwavel, ondanks de ontzwavelingsprocessen in raffinaderijen. De zwavelinhoud van conventionele diesel kan variëren tussen 5 en 10 mg/kg, afhankelijk van de oorsprong van de ruwe olie en het raffinageproces. HVO daarentegen wordt volledig synthetisch geproduceerd, waardoor een consistente en zeer lage zwavelinhoud wordt gegarandeerd.
Waarom is een lage zwavelinhoud belangrijk voor uw voertuig?
Een lage zwavelinhoud beschermt uw motor tegen corrosie, vermindert slijtage van kritieke onderdelen en zorgt voor een langere levensduur van het uitlaatsysteem. Zwavel vormt bij verbranding zwavelzuur, dat metalen onderdelen kan aantasten en de werking van emissiecontrolesystemen kan verstoren.
Moderne dieselmotoren zijn uitgerust met gevoelige componenten zoals commonrail-injectiesystemen, turboladers en roetfilters. Deze onderdelen functioneren optimaal met brandstof met een minimale zwavelinhoud. Zwavel kan leiden tot:
- Corrosie van brandstofleidingen en injectoren
- Vervuiling van motorolie door zwavelverbindingen
- Verminderde werking van katalysatoren en roetfilters
- Verhoogde onderhoudskosten door snellere slijtage
Voor bedrijven met een wagenpark betekent dit minder uitvaltijd en lagere onderhoudskosten, wat direct bijdraagt aan een betere bedrijfsvoering.
Welke voordelen biedt de lage zwavelinhoud van HVO voor het milieu?
De lage zwavelinhoud van HVO resulteert in een drastisch verminderde SO₂-uitstoot, een betere luchtkwaliteit en minder verzuring van bodem en water. Omdat HVO vrijwel zwavelvrij is, komt er bij verbranding nauwelijks zwaveldioxide vrij, wat bijdraagt aan schonere lucht in stedelijke gebieden.
Zwaveldioxide is een belangrijke oorzaak van luchtvervuiling en zure regen. Door over te stappen op HVO-brandstof dragen bedrijven direct bij aan:
- Vermindering van fijnstofuitstoot door een betere werking van roetfilters
- Bescherming van ecosystemen tegen verzuring
- Verbeterde luchtkwaliteit in stedelijke omgevingen
- Lagere impact op de volksgezondheid
Daarnaast zorgt de zeer lage zwavelinhoud ervoor dat emissiecontrolesystemen optimaal blijven functioneren, wat de algehele milieuprestaties van voertuigen verbetert. Voor MKB-bedrijven die hun duurzaamheidsdoelstellingen willen behalen, is HVO een praktische keuze die direct meetbare milieuvoordelen oplevert. Wilt u meer weten over de mogelijkheden van HVO voor uw bedrijf? Neem dan contact met ons op voor persoonlijk advies.
Veelgestelde vragen
Wat zijn de kosten van overstappen naar HVO-brandstof voor mijn wagenpark?
HVO-brandstof is doorgaans 10-20% duurder dan gewone diesel, maar deze meerkosten worden vaak gecompenseerd door lagere onderhoudskosten en langere levensduur van motoronderdelen. Voor een nauwkeurige kostenberekening voor uw specifieke situatie kunt u contact opnemen met ABMY-AVIA.
Hoe kan ik controleren of mijn voertuigen geschikt zijn voor HVO-brandstof?
De meeste moderne dieselvoertuigen (vanaf 2010) kunnen zonder aanpassingen HVO gebruiken, maar controleer altijd de handleiding van uw voertuig of vraag advies aan uw dealer. HVO voldoet aan de EN 15940 norm en is compatibel met vrijwel alle dieselmotoren.
Waarom heeft HVO een langere houdbaarheid dan gewone diesel?
Door het synthetische productieproces en de zeer lage zwavelinhoud is HVO stabieler en minder gevoelig voor oxidatie dan gewone diesel. Dit betekent dat HVO langer opgeslagen kan worden zonder kwaliteitsverlies, wat vooral voordelig is voor bedrijven met seizoensgebonden brandstofverbruik.
Hoe verschilt de prestatie van mijn motor bij gebruik van HVO ten opzichte van gewone diesel?
HVO heeft een hogere cetaangetal (70-90) dan gewone diesel, wat zorgt voor een betere verbranding, soepelere motorloop en mogelijk iets meer vermogen. Daarnaast produceert HVO minder roet en trillingen, wat de rijervaring verbetert.
