Wat is HVO-diesel en hoe wordt het gemaakt?
HVO-diesel is een volledig hernieuwbare brandstof die wordt geproduceerd door plantaardige oliën en dierlijke vetten bij hoge temperatuur en druk met waterstof te behandelen. Deze duurzame brandstof ontstaat via een proces dat hydrogenering wordt genoemd, waarbij de moleculaire structuur van biologische grondstoffen wordt omgezet in diesel die chemisch identiek is aan fossiele diesel.
Het productieproces van HVO begint met het verzamelen van verschillende biologische grondstoffen, zoals gebruikt frituurvet, plantaardige oliën uit reststromen van de voedselindustrie of dierlijke vetten uit slachtafval. Deze materialen worden vervolgens gereinigd en in een gecontroleerde omgeving met waterstof behandeld. Door deze hydrogenering ontstaat een brandstof met dezelfde eigenschappen als traditionele diesel, maar dan volledig hernieuwbaar en met een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot.
Wat is GTL-diesel en waar komt het vandaan?
GTL-diesel wordt geproduceerd uit aardgas via het Fischer-Tropsch-proces, waarbij aardgas eerst wordt omgezet in synthesegas en vervolgens in vloeibare brandstoffen. GTL staat voor Gas-to-Liquid en resulteert in een zeer zuivere dieselbrandstof met uitstekende verbrandingseigenschappen.
Het productieproces van GTL-diesel is technologisch complex en vereist grote investeringen in gespecialiseerde raffinaderijen. Landen met overvloedige aardgasreserves, zoals Qatar en Maleisië, zijn de grootste producenten van GTL-diesel. Hoewel GTL-diesel schoner verbrandt dan conventionele diesel en minder schadelijke emissies produceert, blijft het een fossiele brandstof omdat aardgas de primaire grondstof is.
Wat is het belangrijkste verschil tussen HVO- en GTL-diesel?
Het belangrijkste verschil tussen HVO- en GTL-diesel zit in de grondstof: HVO wordt gemaakt van hernieuwbare biologische materialen, terwijl GTL-diesel wordt geproduceerd uit fossiel aardgas. Dit fundamentele verschil bepaalt hun milieu-impact en duurzaamheidsprofiel.
HVO-diesel kan de CO2-uitstoot met 60-90% verminderen ten opzichte van fossiele diesel, omdat de gebruikte plantaardige en dierlijke grondstoffen tijdens hun groei of leven CO2 hebben opgenomen. GTL-diesel daarentegen zorgt wel voor schonere verbranding en minder lokale luchtvervuiling, maar draagt nog steeds bij aan de netto CO2-uitstoot omdat het gebaseerd is op fossiele grondstoffen. Beide brandstoffen zijn volledig compatibel met bestaande dieselmotoren en vereisen geen aanpassingen aan voertuigen.
Welke voordelen bieden HVO- en GTL-diesel voor zakelijke vloten?
HVO- en GTL-diesel bieden zakelijke vloten directe operationele voordelen dankzij hun superieure brandstofkwaliteit en compatibiliteit met bestaande dieselmotoren, zonder aanpassingen. Beide brandstoffen zorgen voor schonere verbranding, minder roetvorming en mogelijk lagere onderhoudskosten.
Voor bedrijven met duurzaamheidsdoelstellingen is HVO-diesel bijzonder aantrekkelijk omdat het de CO2-voetafdruk van het wagenpark aanzienlijk kan verlagen zonder investeringen in nieuwe voertuigen. Dit maakt het een ideale overgangsbrandstof voor bedrijven die hun vloot willen verduurzamen terwijl ze geleidelijk overstappen op elektrische voertuigen. GTL-diesel biedt vooral voordelen voor bedrijven die waarde hechten aan consistente brandstofkwaliteit en betrouwbare prestaties, met minder variatie in brandstofsamenstelling dan conventionele diesel.
Waar kun je HVO- en GTL-diesel tanken in Nederland?
HVO- en GTL-diesel zijn beschikbaar bij een groeiend aantal tankstations in Nederland. De beschikbaarheid van HVO-diesel neemt sneller toe dan die van GTL-diesel, doordat de vraag naar hernieuwbare brandstoffen is toegenomen. Veel tankstationketens breiden hun aanbod van duurzame brandstoffen uit om aan de groeiende vraag te voldoen.
Bij tankstations worden deze duurzame dieselvarianten vaak aangeduid met specifieke benamingen, zoals HVO100 of Premium GTL-diesel. Het is belangrijk om vooraf te controleren welke locaties deze brandstoffen aanbieden, omdat de beschikbaarheid nog niet zo wijdverspreid is als die van conventionele diesel. Voor zakelijke klanten die regelmatig gebruik willen maken van deze duurzame brandstoffen, is het aan te raden om contact op te nemen met uw brandstofpartner om de beschikbaarheid en mogelijkheden voor uw specifieke behoeften te bespreken.
Veelgestelde vragen
Wat kost HVO-diesel vergeleken met gewone diesel?
HVO-diesel is doorgaans 10-20% duurder dan conventionele diesel vanwege de complexere productieprocessen en beperktere beschikbaarheid. De hogere brandstofkosten kunnen echter gecompenseerd worden door lagere onderhoudskosten en potentiële belastingvoordelen voor duurzame brandstoffen.
Hoe herken je HVO- en GTL-diesel aan de pomp?
HVO-diesel wordt meestal aangeduid als HVO100 of B7 HVO, terwijl GTL-diesel vaak Premium GTL of Shell GTL Fuel heet. Beide brandstoffen hebben vaak een aparte pomp of worden duidelijk gelabeld met hun specifieke benaming en duurzaamheidskenmerken.
Waarom zou je kiezen voor HVO-diesel in plaats van GTL-diesel?
HVO-diesel is de betere keuze voor maximale CO2-reductie omdat het volledig hernieuwbaar is en tot 90% minder uitstoot veroorzaakt. GTL-diesel is geschikter wanneer consistente brandstofkwaliteit en prestaties belangrijker zijn dan de milieu-impact, aangezien het nog steeds fossiel is.
Hoe lang kunnen deze duurzame dieselvarianten worden opgeslagen?
Zowel HVO- als GTL-diesel hebben een langere houdbaarheid dan conventionele diesel dankzij hun zuivere samenstelling en stabiliteit. HVO-diesel kan tot 2 jaar worden opgeslagen zonder kwaliteitsverlies, terwijl GTL-diesel zelfs nog langer houdbaar is door het ontbreken van onzuiverheden.
